北海シマエビ（和名はホッカイエビ）は、緑褐色の体に3本の白いシマを持つのが名の由来で、その名の通り、北海道沿海の浅瀬に生息するエビです。もっとも有名なのが尾岱沼（おだいとう／別海町の野付湾一帯）で、初夏と秋に行なわれる独特の漁は、「野付半島と打瀬舟」として北海道遺産に登録されています。
明治時代に始まった打瀬舟漁が今も健在！
初夏（6月中旬〜7月頃）と秋（10月中旬〜11月中旬）と短い期間の漁期が定められているのは、漁業資源の保護のため。
水深2mほどの浅瀬に繁殖するアマモ（海草）のなかで繁殖するため、生きている時は保護色で緑色をしていますが、塩茹でにすると鮮やかな赤色になるため「海のルビー」と呼ばれ、道内でも珍重されています。
打瀬船と呼ばれる帆船で漁を行なうのは、生息地でるアマモを守るため。
港から漁場近くまでは船外機で移動し、漁場に入るとアマモをスクリューで傷つけない帆走に代わるのです。
幕末〜明治時代初期に洋式帆船の逆風帆走を取り入れて、三河湾、伊勢湾などで行なわれていたものが、明治時代に尾岱沼に導入され、船外機で漁場まで移動する現在でも、同じ漁法を踏襲しているのです。
かつては東京湾、大阪湾でも行なわれていましたが、現在も漁業として行なわれるのは、海域では野付湾「北海シマエビ漁」と、不知火海（鹿児島県出水市）の冬の風物詩である「クマエビ漁の桁打瀬船」だけ（河川・湖沼では霞ヶ浦でも実施）。
打瀬網漁法で獲れるエビは、通常の漁法と異なり網を使うため、エビに餌の匂いが付かないというメリットが。
北海シマエビ本来の天然の味わいが生きているので、ファンも多いのです。
漁期は限られていますが「野付漁協直販店海紋」などでは、通年、冷凍品を販売。
取り寄せることも可能です。
漁の見学方法は、尾岱沼の高台から遠景で見る、漁港から見る、野付半島側から見る、別海町観光船（朝便）に乗船して見る感じですが、間近に見学したい場合は、小型舟（要予約・チャーター制）に乗船しする手もあります（取材班も乗船して取材しています／記事で使用する画像はチャーター船からの撮影です）。
出漁、帰港時は尾岱沼港の漁港防波堤から見学ができますが、船外機での入出港となります（帆は漁場で広げ、帰途につく際に畳みます）。
季節的には初夏がおすすめですが海霧の発生シーズンで、遠景を得られないことが多いのでご注意を。
また日曜日は休漁となります。
漁は初夏は5:00出漁、秋は6:30出漁。
| 「北海道遺産」登録！ 打瀬舟による北海シマエビ漁とは!? | |
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