平成12年の有珠山の爆発。3週間ほどの間に西山山麓と金比羅山山麓に少なくとも65個の火口が誕生しています。その爆発で誕生した西山山麓火口群には遊歩道（フットパス）が整備され、火山の恐ろしさ、火山災害のすさまじさを目の当た…

昭和新山とともに「日本の地質百選」に選定され、世界ジオパーク（洞爺湖有珠山ジオパーク）にも登録の活火山が有珠山（うすざん）。今なお白煙を上げる有珠山には、ロープウェイが架けられ、手軽に登山することができます。山麓駅から山…

頂上に溶岩塔が突き出た世界的にも珍しいベロニーテ型火山。昭和19年、有珠（うす）山麓に広がるのどかな田園地帯が、爆発にともない突然隆起を始め、もとの地面から270mも隆起し、やがて活動を停止。赤茶色の山肌を見せ、今も白煙…

登別温泉と洞爺湖を結ぶ道道2号（洞爺湖登別線）。観光ルートとしてツアーバスも通る道ですが、オロフレ山（1230.7m）の南方、オロフレ峠はオロフレトンネル（昭和63年開通、全長935m）の開通で、通り抜けてしまうようにな…

積丹半島の東海岸、美国港を出航し、黄金岬沖、ビヤノ岬沖、キト浜沖、宝島沖を周遊する水中展望船（美国港～キト浜周遊航路）。北海道で唯一の海中公園に指定された海域（積丹半島・小樽海岸海中公園）を周航します。シャコタンブルーと…

積丹半島の西海岸を走る国道229号（雷電国道／にしん街道）沿い、神恵内村（かもえないむら）にある展望台。国道脇の駐車場から徒歩10分、高台の安内小学校跡地に造られた展望台が「あんない展望公園」です。通過しがちなスポットで…

積丹半島（しゃこたんはんとう）の北西に突き出した岬。突端の断崖の上には、神威岬灯台が立ち、その沖には神威岩が。余別の草内（そうない）から尾根伝いには、神威岬自然公園遊歩道（チャレンカの小道）も整備されており、駐車場から7…

積丹（しゃこたん）を代表する3つの岬、神威岬、積丹岬、黄金岬のひとつですが、もっとも無名な岬。積丹町役場のある美国漁港を守る防波堤のように、漁港の西側に突き出した岬で、入口から先端部の展望台まで「チャシナの小道」と呼ばれ…

積丹半島の先端部、東西に海岸線が続いていますが、島武意海岸の東、少しだけ出っ張った場所が出岬です。積丹岬周辺の半島先端部には西側からルシ岬、積丹岬、出岬、ピリカ岬、マッカ岬という5つの岬がありますが灯台が建つのは、実はこ…

積丹岬周辺の海岸の高台を、東側からピリカ岬、女郎子岩、笠岩、出岬（積丹出岬灯台）、島武意海岸と歩くのが「積丹岬自然遊歩道（シララの小道）」。途中、3ヶ所に展望デッキも設置されています。駐車場は島武意海岸入口を利用すること…

積丹半島（しゃこたんはんとう）の最北に位置する岬が積丹岬。先端からは、神威岬（かむいみさき）へと続くダイナミックな海岸線と、積丹岳などが眺望できます。シャコタンブルーといわれる透明な海の島武意海岸は、日本で最北の「日本の…

積丹半島の西側、神威岬の先端に建つ灯台で、明治25年8月25日初点灯で、北海道の灯台では5番目の歴史を誇っています。現在の灯台は昭和35年に改築された2代目。ニセコ積丹小樽海岸国定公園に指定された風光明媚な岬に建つ灯台で…

明治23年に北方警備と北海道開拓を目的に、現在の北海道厚岸町（あっけしちょう）太田地区（当時は厚岸郡太田村）に入植した屯田兵440世帯（山形、新潟、石川、福井、山口、和歌山など9県27藩の旧士族／屯田兵根室第4大隊第三中…

藻岩山山頂部にかけられたケーブルカー。もいわ山ロープウェイ、もしくは藻岩山観光自動車道で中腹駅まで上った先は、徒歩かこの「もーりすカー」を利用するのが山頂到達の手段。「もーりすカー」は、「世界初のミニケーブルカー」が謳い…

藻岩山山頂へは、藻岩山観光自動車道と、もいわ山ロープウェイを利用する方法がありますが、ドラマチックな景観の変化が楽しめるのがロープウェイ。山頂まで、もいわ山ロープウェイを利用する場合は、もいわ山ロープウェイ山麓駅の駐車場…

札幌市街南西に位置する、藻岩山山頂（標高530.9m）にあるの展望台。藻岩山観光自動車道、あるいは「もいわ山ロープウェイ」と「もーりすカー」を乗り継げば山頂の展望台に歩かずに到達できます。晴れた日の昼なら支笏湖を囲む樽前…

札幌市街はもちろん、石狩平野を一望する丘の上にある展望台。北海道農業研究センター（旧農水省北海道農業試験場）の一部を観光用に開放したもので、コリデール種の羊を放牧しています。牧草地を見渡す展望台の一角には、クラーク博士の…

札幌で生まれ育った「サッポロビール」の歴史を伝える博物館。建物は、札幌製糖会社の工場として明治23年に建てられたレンガ造り。明治38年に札幌麦酒の製麦所に改修されており、「札幌苗穂地区の工場・記念館群」として北海道遺産に…

札幌方面から千歳方面に国道36号を走り、島松沢にかかる旧道の橋の手前にあるのが、旧島松駅逓所（きゅうしままつえきていしょ）。駅逓脇には、マサチューセッツ農科大学学長から、札幌農学校に招かれたクラーク博士を記念するクラーク…

国道231号のガマタトンネルと雄冬岬トンネルの間にある小さな岩礁が雄冬岬の突端。しかしここで車を停めることができないので、観光的には雄冬岬トンネル北側の白銀の滝PAが雄冬岬となります。すぐ北にある雄冬集落は、増毛郡増毛町…

JR標津線は釧路湿原の北端にある標茶駅（しべちゃえき）で釧網本線（せんもうほんせん）と分かれ、羅臼などへの玄関口である根室標津駅（ねむろしべつえき）まで到達する線。途中の中標津駅で厚床支線が分岐し、厚床駅（あっとこえき）…

別海村営軌道は、その後、国鉄標津線となった殖民軌道根室線がルーツ。創業時は厚床駅（あっとこえき）から中標津駅（なかしべつえき）に至る馬車鉄道で、昭和8年の標津線開業で残存したのが厚床〜上風蓮（かみふうれん）間の支線。昭和…

知床五湖はヒグマの出没エリアで、ヒグマとの遭遇を避けるため知床五湖の探勝には制限がかかっています。そんな知床五湖で、自由に歩くことができるのが知床五湖駐車場を起点とした高架木道。全長800mの木道で、文字通り、全コースが…

世界自然遺産に登録される、知床（斜里町）の知床五湖駐車場に隣接する施設。知床五湖を巡る地上遊歩道の入口に建っており、知床に住む動物の実物大の写真や、動物の痕跡の模型を展示。地上遊歩道を使って知床五湖を探勝する際のレクチャ…